Beschreibung
Der H0m-Schienenschleifwagen sorgt dafür, dass Ihre Gleisanlagen stets in bestem Zustand bleiben, indem er gezielt festgefahrene Öl- und Schmutzrückstände, Ablagerungen durch Haftreifenabrieb sowie Oxidationsschichten am Schienenkopf entfernt.
Dadurch profitieren Sie von:
- deutlich höheren Betriebsstunden Ihrer Fahrzeuge
- einer sicheren Stromabnahme von den Schienen
- einem störungsfreien Fahrbetrieb
Der vollfunktionsfähige, fahrbare Schienenschleifwagen für alle H0m-Gleis- und Steuerungssysteme, wurde speziell zur Beseitigung von festgefahrenen Öl- und Schmutzrückständen an der Schiene entwickelt. Bereits feinste Verschmutzungen am Schienenkopf können zu erheblichen Betriebsstörungen führen. Durch den Einbau der innovativen und zuverlässigen Reinigungstechnik in ein Schienenfahrzeug können auch besonders unzugängliche Stellen Ihrer Gleisanlage wie Tunnelstrecken, Schattenbahnhöfe und fahrdrahtüberspannte Gleisanlagen problemlos gereinigt werden. Die Laufzeiten (Betriebszeiten) Ihrer Schienenfahrzeuge werden deutlich erhöht und eine sichere Stromabnahme von der Schiene wird erreicht.
Der Schienenschleifwagen wird über die Fahrspannung mit Strom versorgt und kann von handelsüblichen Triebfahrzeugen gezogen oder geschoben werden. Er besitzt keinen Antrieb zur Fortbewegung. Das Fahrzeug ist mit einer Standard Bügelkupplung ausgerüstet. Die Stromzufuhr erfolgt über eine 4-Punkt Stromaufnahme. Die Reinigungstechnik wird von einem langlebigen und wartungsfreien Glockenankermotor (Faulhaber¹) angetrieben.
Der Antriebsblock ist vollkommen geschlossen und somit optimal gegen Verschmutzung geschützt. Die innovative Steuerelektronik SSF-09 (Automatische Start- / Stopp-Funktion) im Schienenschleifwagen arbeitet bewegungsorientiert. Wenn der Wagen auf dem Stromversorgten Gleis bewegt wird ((durch eine Lokomotive gezogen oder geschoben ), schaltet sich die Reinigungstechnik automatisch ein. Kommt der fahrende, aktivierte Reinigungswagen zum Stehen (z.B. Signalhalt), schaltet sich die Reinigungstechnik automatisch aus. Der Reinigungswagen kann auf analog und digital gesteuerten Anlagen eingesetzt werden.
Die im Schleifwagen mitgeführte und über die Gleisspannung geladene Akkustation puffert den Motor der Reinigungstechnik bei Stromunterbrechung an der Schiene (z.B. durch Verschmutzung). Somit erhalten wir dem Schienenschleifwagen seine Reinigungswirkung auch bei kurzen, stromlosen Gleisabschnitten.
Die Hochtourig getriebene, radial wirkende Reinigungstechnik läuft rotierend über den Schienenkopf und lässt sich über eine Höhenstellschraube justieren. Durch die Anordnung der Drehgestelle ist der Schienenschleifwagen in den Kurven- und Weichenbereichen besonders laufsicher.
Eine spezielle Kurvenanlenkung der Polierronden sorgt auch bei komplizierten Fahrstraßen für eine optimale Reinigungswirkung. Die Gleisreinigungstechnik beeinträchtigt nicht die Laufsicherheit des H0m-Schienenschleifwagens auf Zahnstangengleis.
Zur Reinigung der Gleisanlagen stehen unterschiedliche Materialien zur Verfügung (siehe Zubehör). Serienmäßig wird der H0m Schienenschleifwagen mit einer Polierronde (Art.-Nr. 9708) ausgerüstet. Die überwiegend weichen Poliermaterialien legen sich auch geringfügig um den Schienenkopf und reinigen somit die äußerst kritische Innenseite des Profilkopfes bei möglichst geringer Haftreibung.
Das Fahrzeug wurde unter Berücksichtigung der Normen Europäischer Modellbahnen konstruiert und ist patentrechtlich geschützt. Wichtig! Die im Fahrzeug mitgeführte Steuerplatine schützt den Motor vor Überspannung und sorgt für eine gleichbleibende Drehrichtung der Ronden. Der Schienenschleifwagen kann mit handelsüblichen Halbwellen- und Impulsbreitensteuerungen eingesetzt werden.
Technische Daten:
- Spannungsversorgung 0-25 Volt DC
- Strommaufnahme [Angabe folgt]
- max. Motorspannung [Angabe folgt]
- Standard Bügelkupplung [Angabe folgt]
- Gewicht [Angabe folgt]
- Höhe über Schienenoberkante [Angabe folgt]
- Länge über Puffer [Angabe folgt]
- Breite [Angabe folgt]
…weitere Angaben nach Fertigstellung.
