H0-Maschinenwagen mit und ohne Technik

Auf vielfachen Kundenwunsch bieten wir zur Ergänzung der Reinigungsfahrzeuge einen Maschinenwagen ohne Technik an. (Art.-Nr. 9013 / 9014 / 9015 / 9138)

Der 4achsige Wagen wird im gleichen Design wie die Reinigungswagen angeboten und eignet sich besonders zum einbau technischer Ausrüstungen (z.B. Kameras, Akkustation usw.)

Zum Nachrüsten – Ergänzen für den MLR-1 Einsatz und die H0-Schleifwerke bieten wir unseren H0-Maschinenwagen, mit E-Technik, aber ohne Reinigungstechnik, 4achsig, gelb mit schwarzem Chassis, LÜP 185 mm, an. 

 

MLR-1 Mittelleiterreinigungswagen, analog und digital einsetzbar

Mit SSF-09 Technik (automatische Start / Stopp-Funktion). Art.-Nr. 9136 AC~ und Art.-Nr. 9137 Trix Express.

Der MLR-1 Mittelleiterreiniger wurde von uns für die problemorientierte Mittelleiterreinigung geschaffen. Er beseitigt festgefahrene Öl- und Schmutzrückstände sowie Oxydschichten an Ihren Punktkontakten.

Bereits feinste Verschmutzungen am Mittelleiter können zu erheblichen Betriebsstörungen führen.

Durch den Einbau der innovativen und zuverlässigen Reinigungstechnik in ein Schienenfahrzeug können auch besonders unzugängliche Stellen wie Tunnelstrecken, Schattenbahnhöfe und fahrleitungsüberspannte Gleisanlagen problemlos gereinigt werden und eine sichere Stromabnahme vom Mittelleiter wird erreicht.

 

 

 

MLR-1 Mittelleiterreinigungseinsatz mit Faulhabermotor

MLR-1 (Art.-Nr. 9029 [AC~] und 9031 [Trix-Express]. Einsetzbar in alle H0-Schienen- und Oberleitungsschleifwagen von Lux-Modellbau, (systemabgestimmt AC ~ oder Trix-Express).

Lieferumfang: Kompletter Mittelleiterreinigungseinsatz, fertig montiert mit Halteplatte und Welle.

Funktion: Der MLR-1-Einsatz beseitigt, eingesetzt in einen der oben genannten Wagen, festgefahrene Öl- und Schmutzrückstände, Ablagerungen durch Haftreifenabrieb und Oxydschichten an den Punktkontakten. Die Funktionssicherheit der Modellbahnfahrzeuge, eine sichere Stromabnahme von dem Mittelleiter und ein störungsfreier Digitalbetrieb lassen sich somit wesentlich verbessern. Besonders unzugängliche Stellen wie Tunnelstrecken, Schattenbahnhöfe und fahrleitungsüberspannte Gleisanlagen lassen sich problemlos reinigen.

 

 

 

H0-Schrottsammler Fe2

Der H0-Schrottsammler ( Art.-Nr. 9028) ist als Zurüstsatz für alle H0-Schienen- und Oberleitungsschleifwagen geeignet und dient zur Aufnahme eisenhaltiger Gegenstände (Nägel, Schrauben, Späne usw.) aus dem gesamten Gleisbereich.

Funktionalität: Der unter einem schraubbaren Kunststoffdeckel geschützt liegende Permanentmagnet wird am Chassis des Fahrzeugs befestigt und zieht während der Fahrt über die Gleisanlage lose, eisenhaltige Metallteile an. Die dem Kunststoffdeckel anhaftenden Metallteile werden z.B. mit einem Borstenpinsel beseitigt.

Hinweis: Das Magnetfeld des verwendeten Permanentmagneten führt ggf. zur Betätigung von Reedkontakten in Ihrer Gleisanlage.

Der Einbau von Schrottsammler in einen H0-Schienen- und Oberleitungsschleifwagen ist unkompliziert.

 

 

 

Nachrüstbare Radkontakte

Sichere Stromaufnahme für handelsübliche HO-Wagen ohne serienmäßige Mehrpunktkontaktierung.

Die Kontaktsätze optimieren die Stromzuführung der Wagen (ggf. auch Lokomotiven) und sorgen für eine weitestgehend flackerfreie Innen- oder Zugschlussbeleuchtung. Der über eine justierbare Federwirkung vorgespannte Kontaktsatz aus Draht legt sich an die Rückseite des Rades (Spurkranz) und sorgt für eine optimale Kontaktierung.

Durch die Beteiligung aller verfügbaren Wagenräder zur Gleiskontaktierung wird eine gleichmäßig verteilte Stromaufnahme und der somit kleiner werdende Schmutzbefall der Radlauffläche gewährleistet. Die Montage der Kontaktsätze ist unkompliziert, sie beruht im Wesentlichen auf einem Schraub- und Stecksystem.

Der Bausatz (Art.-Nr. 8883, 8884 und 8885) wird für 2, 5 oder 10 Drehgestelle angeboten.